Réfrigérateurs à absorption — Contrairement aux frigos domestiques à compresseur, les modèles à absorption reposent sur la circulation par gravité d'ammoniac et d'hydrogène. Les fabricants indiquent une inclinaison maximale d'environ ±3° dans toutes les directions. Au-delà, le cycle de refroidissement s'arrête et l'appareil peut être endommagé de façon permanente.

Qualité du sommeil — Une pente de 1 à 2° suffit à donner l'impression de glisser du matelas au fil de la nuit.

Cuisine et douche — Les casseroles glissent des feux, l'eau stagne dans un coin du receveur de douche et le café du matin se verse de travers.

Slide-outs et stores — De nombreux constructeurs exigent que la cellule soit dans une tolérance donnée avant de sortir un slide, car les engrenages et les joints sont conçus pour un plan horizontal.

Garez-vous sur le terrain le plus plat possible. Parcourez d'abord l'emplacement et choisissez un endroit où la pente existante est douce. Chaque degré évité est une cale de moins à transporter.

Contrôlez l'axe latéral en mode horizontal. Ouvrez Bubble Level & Angle Gauge, passez en mode horizontal et posez le téléphone sur une surface plane connue à l'intérieur du camping-car : le plan de travail, une clayette du frigo ou le sol. Notez l'angle et le côté qui est bas.

Utilisez la fonction Hold avant de sortir. Appuyez sur Hold pour figer la mesure à l'écran. Vous pouvez alors sortir, poser vos cales et faire monter dessus les roues du côté bas — tout en gardant dans l'appli l'angle exact que vous avez mesuré. Plus besoin d'une deuxième personne pour vous annoncer les chiffres.

Calculez la hauteur des cales avec l'unité mm/m. L'affichage en mm/m rend le calcul immédiat : 17,5 mm/m valent exactement 1°. Si votre camping-car fait 1,5 m de large d'une roue à l'autre et que vous lisez 2° d'inclinaison, il vous faut une cale d'environ 2 × 17,5 × 1,5 = 52 mm d'épaisseur sous la roue basse. Les cales standard font 25 mm (1 pouce) chacune : deux vous en rapprochent beaucoup.

Montez puis recontrôlez. Avancez sur les cales, coupez le moteur et remesurez avec l'appli. Recommencez jusqu'à être sous 1°. Les plages de tolérance (OK / NEAR / OUT) et la barre de confiance donnent une validation verte instantanée.

Calez les roues. Une fois de niveau, placez des cales de roue des deux côtés de l'essieu moteur avant de dételer ou de déployer quoi que ce soit.

Corrigez l'axe avant-arrière. Passez en mode œil-de-bœuf de Bubble Level & Angle Gauge pour surveiller les deux axes en même temps. Actionnez le vérin de flèche ou les béquilles avant jusqu'à ce que l'axe longitudinal soit dans les 2 à 3°. La bulle de l'œil-de-bœuf donne un retour en temps réel pendant que vous tournez la manivelle.

Descendez les béquilles stabilisatrices. Elles ne mettent pas à niveau — elles stabilisent. Descendez-les jusqu'à ce qu'elles touchent juste le sol, puis donnez un quart de tour supplémentaire. Trop serrer soulève les roues et détruit le niveau que vous venez d'obtenir.